7 aprile 2012 – 5°FRANCIACORTA HISTORIC
In archivio la 5ª edizione
Vittoria di Aghem su Lancia Fulvia Coupé 1.2 del 1967
Si è conclusa sotto la pioggia con la vittoria del solitario Gianmaria Aghem la 5ª edizione del Franciacorta Historic.
Il Top Driver torinese, a bordo di una Lancia Fulvia Coupé 1.2 del 1967, ha preceduto al traguardo gli strepitosi Lorenzo e Mario Turelli (Morris Mini Cooper S, 1966) autori di una gara condotta sempre ad altissimo livello e primi fra gli agguerriti Driver A giunti al traguardo. Terzo gradino del podio per l’equipaggio Barcella-Ghidotti su Porsche 356 C Coupé del 1963. Soddisfatti gli equipaggi giunti al traguardo che hanno apprezzato sia la scelta del percorso sia la difficoltà tecnica delle prove cronometrate, tutte e 42 disputate regolarmente nonostante una forte pioggia caduta nell’ultima parte di gara. Sempre ad Aghem il 1° Trofeo Comune di Paratico, disputatosi sull’affascinante lungolago, e riservato agli equipaggi meglio classificati nella somma di penalità delle PC 20-21-22; il torinese, con sole 5 penalità totali, ha preceduto nell’ordine Fontana-Ceccardi e Cibaldi-Costa, che hanno totalizzato entrambi 6 penalità. I mantovani Mozzi-Biacca si sono invece imposti con un tempo di 10 secondi ‘netti’ nel 3° Trofeo Città di Castrezzato, riscattandosi così da una gara chiusa solamente al 18° posto. Nella classifica femminile prima posizione per Emanuela Cinelli ed Elena Scaramuzzi (Renault 4CV, 1957) davanti alla Triumph TR2 del 1954 di Silvia Marini ed Aurora Fratus e alla Porsche 356 Speedster (1955) di Enrichetta Lupo e Samanta Profeta. Protagonista fra le Scuderie la Franciacorta Motori, che ha conquistato entrambi i premi in palio: il team Campione d’Italia 2011 si è aggiudicato infatti il premio come 1^ Scuderia CSAI classificata e quello riservato alle Scuderie con più equipaggi verificati (15) vincendo un cronometro TAG Heuer vintage precedendo di un solo equipaggio la Emmebi 70 (14) premiata con una Jeroboam 3 lt. di Ca’ del Bosco. Protagonista anche l’equipaggio Gennaro-Giacomello, che su Jaguar SS100 del 1938 si è aggiudicato la Power Stage ERGO totalizzando un tempo ‘netto’ sulla PC 1 e conquistando così un cronometro multifunzione Blizz C-300; altri 7 passaggi ‘netti’ nel corso della gara hanno permesso all’equipaggio della Loro Piana Classic Car Team di aggiudicarsi il secondo cronografo TAG Heuer vintage in palio. Questi infine i numeri della gara: 104 gli equipaggi verificati (sui 109 iscritti) con 92 vetture classificate al termine di un percorso di 121 chilometri intervallato da 42 prove cronometrate in linea, tutte valide ai fini della classifica generale. Le classifiche della gara sono già consultabili collegandosi al link sottostante.
classifiche 2012